Thai Energy News

คู่มือเลือกซื้อรถ อี20 ลดมลพิษ-ราคาเร้าใจ

ที่มา www.thaannews.th.com

วันที่10/1/2551

เป็นอย่างที่ "ฐานเศรษฐกิจ" เซคชั่นมอเตอริ่งได้ระบุไว้ว่า ตลาดรถยนต์ไทยในปี 2551จะเป็นปีของรถที่ใช้แก๊สโซฮอล์ อี 20 เนื่องจากได้รับการลดหย่อนภาษีสรรพสามิตต่ำกว่ารถยนต์ทั่วไป จึงทำให้มีราคาถูกกว่า ประกอบกับสามารถใช้แก๊สโซฮอล์ อี 20 ที่มีราคาถูกกว่าน้ำมันเบนซินปกติ ทำให้ผู้ใช้รถสามารถประหยัดต้นทุนการดำเนินชีวิตได้เป็นจำนวนมาก อย่างไรก็ตาม ยังมีความสับสนในเรื่องรุ่นและแบบของรถที่สามารถใช้น้ำมันประเภทนี้ เซคชั่นมอเตอริ่ง จึงขอแจกแจงข้อเท็จจริงและอธิบายถึงรายละเอียดของการเลือกซื้อรถ อี 20 ในโอกาสเปิดศักราชใหม่

คุณลักษณะของแก๊สโซฮอล์ อี20

ที่ผ่านมา เราคุ้นเคยแต่แก๊สโซฮอล์ 95 และแก๊สโซฮอล์ 91 ซึ่งเป็นการผสมผสานน้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่ว 90 % เข้ากับเอธานอล หรือ แอลกอฮอล์ที่ผลิตได้ในประเทศ 10 % ทำให้เราเรียกแก๊สโซฮอล์สูตรนี้ว่า อี 10 ทำให้ลดการนำเข้าน้ำมันจากต่างประเทศได้ 10 % สำหรับแก๊สโซฮอล์ อี20 ก็ไม่แตกต่างกัน เพียงแต่ใช้น้ำมันเบนซิน ออคเทน 95 สัดส่วน 80 % ผสมกับเอธานอล 20 % ด้วยวีธีการนี้ ทำให้เราลดนำเข้าน้ำมันได้ถึง 20 %

อย่างไรก็ตาม แก๊สโซฮอล์ อี 20 ไม่เหมาะสมกับรถยนต์ทั่วไป เนื่องจากเอธานอลที่ผสมอยู่ 20% มีผลทำให้อุปกรณ์ประเภทท่อยาง พลาสติก แหวนโอริง และหัวฉีดเกิดความเสียหายได้ ดังนั้น รถยนต์ที่สามารถใช้อี 20 ได้ จำเป็นจะต้องปรับเปลี่ยนชิ้นส่วนภายในเครื่องยนต์ในชั้นตอนการประกอบภายในโรงงานให้มีความทนทานต่อการกัดกร่อนของเอธานอล ในสัดส่วน 20 %

ปัญหาราคาน้ำมันที่ปรับตัวสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว จนถึงบาร์เรลละ 100ดอลลาร์สหรัฐแล้วนั้น มีส่วนสำคัญในการกระตุ้นให้รัฐบาลเร่งส่งเสริมและผลักดันการใช้แก๊สโซฮอล์ อี 20 เพิ่มมากขึ้น โดยกำหนดราคาให้ถูกกว่า เบนซิน 95 ถึงลิตรละ 6 บาท ซึ่งหากผู้ใช้รถเติมแก๊สโซฮอล์ อี 20 เต็มถังประมาณ 70 ลิตร แทนเบนซิน 95 จะประหยัดเงินในกระเป๋าไปถึง 420 บาท ซึ่งผลต่างขนาดนี้ ทำให้ รถยนต์ อี 20 เป็นที่สนใจของผู้ใช้รถยนต์ชาวไทย

แห่เปิดตัวรถใหม่รับ อี 20

เนื่องจากช่วงปลายปี 2550 จนถึงต้นปี 2551 จะเป็นช่วงเวลาหัวเลี้ยวหัวต่อของการแนะนำแก๊สโซฮอล์ 20 ที่เร่งบังคับใช้ให้เร็วขึ้น 1 ปี ข้อมูลรถที่ได้รับการพัฒนาปรับปรุงให้เหมาะสมกับน้ำมันสูตรนี้จึงค่อนข้างจะสับสน มึนงง เข้าใจยาก ผู้ใช้รถบางคนจึงอาจเกิดความเข้าผิด เติมน้ำมันผิดประเภท จนก่อให้เกิดความเสียหายกับรถยนต์ได้ ซึ่งกรณีเช่นนี้ บริษัทรถยนต์ จะใช้เป็นข้ออ้าง ในการไม่รับผิดชอบและยกเลิกการรับประกันคุณภาพรถในทันที

สิ่งหนึ่งที่ต้องจำไว้เลยว่า รถที่ใช้อี 20 สามารถเติมน้ำมันเบนซินได้ทุกแบบ ตั้งแต่ เบนซิน 95 แก๊สโซฮอล์ 95 จนถึง อี 20 แต่รถทั่วๆไป ไม่สามารถเติมอี 20ได้ ต้องเป็นรถที่ผลิตออกมาเพื่อน้ำมันประเภทนี้เท่านั้น การดัดแปลงเครื่องยนต์เปลี่ยนชิ้นส่วนที่ทนกับอี 20 สามารถกระทำได้ แต่ไม่แนะนำ เพราะต้องกระทำโดยผู้เชี่ยวชาญเท่านั้น

ตามปกติแล้ว รถยนต์ที่ปรับโฉมใหม่ทั้งคันและเปิดตัวในปี 2551 จะพัฒนาเพื่อรองรับอี 20 มาเรียบร้อยแล้ว ไม่ว่าจะเป็น ฮอนด้า แอคคอร์ด โฉมใหม่ โมเดลปี 2008 ที่เพิ่งเปิดตัวเมื่อปลายปีที่ผ่านมา หรือ แม้แต่ โตโยต้า โคโรลล่า อัลติส ปรับเปลี่ยนใหม่ทั้งคัน โมเดลปี 2008 จะเตรียมเปิดตัวช่วงปลายเดือนมกราคมหรือต้นเดือนกุมภาพันธ์ที่จะถึงนี้ รวมทั้ง ฮอนด้า แจ๊ซ โมเดลเชนจ์ ปี 2008 ซึ่งเตรียมเปิดตัวอย่างเป็นทางการช่วงเดือนมีนาคม ล้วนแต่สามารถเติมเบนซิน ทุกประเภท รวมทั้ง อี 20ได้โดยไม่เกิดปัญหากับเครื่องยนต์

ส่วนรถยนต์อื่นๆที่มีการเปิดตัวมานานแล้ว ส่วนใหญ่ จะเริ่มเปิดตัวรุ่นไมเนอร์เชนจ์รับปี 2008 พร้อมๆกับปรับชิ้นส่วนเครื่องยนต์ให้รองรับอี 20 เป็นที่เรียบร้อยแล้ว ไม่ว่าจะเป็นฮอนด้า ซิตี้ ซีร์เอ็กซ์ ซีวิค ซีอาร์-วี มาสด้า 3 ก็ปรับเปลี่ยนเป็นที่เรียบร้อย ส่วนทางด้านนิสสัน ก็ปรับเปลี่ยนเทียน่า และทิด้าที่จำหน่ายในปี 2551 ให้ยังกับ อี 20 ได้เช่นกัน หรือแม้แต่ มิตซูบิชิ สเปซ วาก้อน โฉมใหม่ ก็ปรับเครื่องยนต์มารองรับน้ำมันสูตรใหม่นี้เช่นกัน

สำหรับค่ายโตโยต้า มีการเตรียมพัฒนารถใหม่มารองรับ เพียงแต่ยังไม่ประกาศออกมาอย่างเป็นทางการ โดยกำหนดการเดิมจะเป็นวันที่ 8 มกราคม แต่ต่อมาเลื่อนไปประกาศช่วงปลายเดือนมกราคมแทน โดยคาดว่า จะพัฒนาครบแทบทุกตัว ไม่ว่าจะเป็นรุ่นใหญ่อย่างคัมรี่ รุ่นเล็กอย่างวีออส และยาริส

เร่งปรับราคาใหม่กระตุ้นกำลังซื้อ

โครงสร้างภาษีสรรพสามิตรถยนต์ตั้งแต่ 1 มกราคม 2551 ได้ปรับลดภาษีรถอี 20 จากเดิม 30 % เป็น 25 % ส่งผลให้รถใหม่ลดลง 5 % ในทันที ซึ่งผลต่างขนาดนี้ มีผลต่อการตัดสินใจซื้อรถของคนไทยเป็นอย่างมาก โดยอย่างต่ำสุด ราคารถจะลดลงประมาณ 30,000 บาท สำหรับรถเล็ก และ 80,000 บาท สำหรับรถยนต์นั่งขนาดใหญ่

ค่ายฮอนด้า เป็นบริษัทรายแรกๆที่ ประกาศปรับราคารถรับอี 20 โดยฮอนด้า ซิตี้ ราคาลดลงประมาณ 30,000-40,000 บาท รุ่นซีวิค ลดลง 40,000-60,000 บาท รุ่นซีอาร์-วี ลดลง 60,000-90,000 บาท และรุ่นแอคคอร์ดใหม่ ลดลง ประมาณ 80,000-110,000 บาท ขณะที่ค่ายรถยนต์รายอื่นๆประกาศปรับราคา เพื่อกระตุ้นกำลังการซื้อสร้างความคึกคักในงานมอเตอร์เอ็กซ์โป อย่างไรก็ตาม อัตราภาษีใหม่ จะไม่ครอบคลุมถึงรถยนต์นั่งที่มีขนาดเครื่องยนต์สูงกว่า 3,000 ซีซี.

วิธีเลือกซื้อรถใหม่พลังสะอาด

ฟอร์ดเป็นค่ายรถยนต์รายแรกเปิดตัวเก๋งโฟกัส เป็นรถยนต์รายแรกที่ใช้น้ำมัน อี 20 ในปี 2548 โดนหวังจะได้รับอัตราภาษีพิเศษ สำหรับรถที่ใช้พลังงานทางเลือกที่มีส่วนผสมของเอธานอลไม่น้อยกว่า 20 % โดยรัฐบาลยุคนั้นมีแผนลดภาษีสรรพสามิตจาก 30 % เป็น 20 % แต่ก่อนฟอร์ด โฟกัส จะเปิดตัวเป็นทางการไม่กี่วัน รัฐบาลหักหลังด้วยการเลื่อนการใช้อัตราภาษีใหม่ ออกไปอีก 4 ปี โดยอ้างว่า ปริมาณเอธานอลมีไม่เพียงพอกับความต้องการ แต่ในที่สุด ฟอร์ดมาสมหวังในรัฐบาลชุดคมช.ที่เลื่อนการใช้ อี 20 ให้เร็วขึ้นเป็น 1 มกราคม 2551 และปรับอัตราภาษีรถประเภทนี้จาก 30 % เป็น 25 % นอกจากนี้ ฟอร์ดยังการแนะนำเอสยูวี เอสเคป เครื่องยนต์ 3.0 ลิตร รุ่นลิมิเต็ด ที่ใช้อี 20 ตั้งแต่ปี 2548 ด้วย

การเลือกซื้อรถ อี 20 ที่ดีที่สุดคือ การสอบถามจากตัวแทนจำหน่ายโดยตรง ซึ่งส่วนใหญ่พร้อมให้ข้อมูลที่ถูกต้องกับความเป็นจริง โดยผู้ซื้ออาจขอคำยืนยันเป็นลายลักษณ์อักษรอย่างเป็นทางการเพื่อใช้เป็นหลักฐานฟ้องร้องกลับกรณีถูกหลอกลวงได้ อย่างรถบางรุ่นที่ใกล้เปลี่ยนโฉมใหม่ จะเป็นรุ่นที่ใช้ได้เฉพาะ อี 10 ไม่ว่าจะเป็น โตโยต้า โคโรลล่า อัลติส โฉมปัจจุบัน ฮอนด้า แจ๊ซ และมิตซูบิชิ แลนเซอร์

สังเกตโลโก้พลังงานสะอาด

สำหรับเจ้าของรถที่ยังไม่มั่นใจว่า รถที่ซื้อมาจะใช้อี 20 ก็สามารถศึกษาข้อมูลรายละเอียดทางเทคนิคได้จากคู่มือประจำรถ ซึ่งมาพร้อมกับการรับประกันคุณภาพนาน 3 ปี เช่นเดียวกันรถที่ใช้อี 10 ดังนั้นจึงเชื่อมั่นได้ว่า แก๊สโซฮอล์ไม่มีผลกระทบต่อเครื่องยนต์แต่อย่างใด ส่วนในด้านความความสิ้นเปลือง ผู้ใช้รถ อี 20 ต้องยอมรับข้อเท็จจริงที่ว่า เอธานอล ระเหยได้ง่ายกว่าน้ำมัน ดังนั้น การใช้แก๊สโซฮอล์จึงมีอัตราสิ้นเปลืองมากว่าน้ำมันเบนซิน แต่เพียงเล็กน้อยแต่ 1-2 % เท่านั้น ซึ่งนับว่าคุ้มมาก เมื่อเทียบกับราคาที่แตกต่างกันถึงลิตรละ 6 บาท แต่มลพิษไอเสียที่ลดลงถึง 20 %

เพื่อเพิ่มความมั่นใจแก่ลูกค้า ค่ายรถยนต์รายใหญ่จึงติดโลโก้พิเศษ เพิ่มแยกให้ชัดเจนว่าเป็นรถ อี 20 โดยค่าย ฟอร์ด การันตีว่า เก๋งโฟกัสทุกคัน สามารถเติมน้ำมันแก๊สโซฮอล์ อี 20 โดยมีตราสัญลักษณ์รูปใบไม้สีเขียวติดที่กระโปรงท้ายรถ ลูกค้าฟอร์ด โฟกัสทุกคนจึงสามารถเติมน้ำมันสูตรนี้ได้ทันที เช่นเดียวกับ ฟอร์ด เอสเคปรุ่น 3.0 ลิตร ที่มีตราสัญลักษณ์รูปใบไม้สีเขียวติดอยู่ที่ด้านท้ายรถก็สามารถเติมน้ำมันแก๊สโซฮอล์ อี 20 ได้เช่นกัน

ส่วนค่ายนิสสัน ให้คำแนะนำอย่างเป็นทางการว่า นิสสัน เทียน่า และนิสสัน ด้า ที่ผลิตตั้งแต่ 1 มกราคม 2551 ทุกัน สามารถเติมน้ำมัน แก๊สโซฮอล์ได้ โยไม่ต้องดัดแปลงเครื่องยนต์ โดยสังเกตได้จากโลโก้ยืนยันจากฝาถังน้ำมันด้านใน เช่นเดียวกับ ค่ายฮอนด้า ที่ยืนยันว่า รถยนต์ฮอนด้า ปี 2551 ทุกรุ่น(เว้นแจ๊ซ) สามารถใช้อี 20 ได้จากสติกเกอร์สีเขียวอ่อนที่กระจกหลัง

ความต้องการใช้แก๊สโซฮอล์ที่เพิ่มขึ้นอย่างน่าสนใจ พร้อมๆกับการขยายพื้นที่ปลูกพืชสำหรับผลิตเอธานอลเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในประเทศ เป็นหลักประกันที่ยืนยันว่า ไทยจะสามารถเอาตัวรอดจากวิกฤตการณ์น้ำมันที่อาจรุนแรงลุกลามไปทั่วโลกได้ในอนาคต

Ac 71 ฮอนด้า แอคคอร์ดใหม่ ใช้อี 20 ได้ทันที

Focus4 ฟอร์ด โฟกัส ใช้แก๊สโซฮอล์ อี 20 ได้ทุกรุ่น

Fit ฮอนด้า แจ๊ซ ใหม่ เตรียมเปิดตัวรับอี 20 ในเร็วๆนี้

Tiida52 นิสสันทิด้าและเทียน่า โมเดลปี 2551 ใช้ได้ทุกคัน

Wagon1 มิตซูบิชิ สเปซ วาก้อน เอ็มพีวี พลังอี 20

Ford20 โลโก้ใบไม้ท้ายรถฟอร์ด รับประกันใช้ได้ไม่มีปัญหา

Honda20 ฮอนด้ายืนยันพลังสะอาด

nis20 รถนิสสันใช้อี20 ได้ต้องสังเกตเครื่องหมายนี้ที่ฝาถัง